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　　在數字技術與實體經濟深度融合的浪潮下，新質生產力正驅動物流行業(yè)轉型升級。深耕大宗煤炭運輸二十余載的內蒙古廣興智運科技有限公司，以技術創(chuàng)新為抓手，打造智慧物流平臺、創(chuàng)新運輸模式、布局綠色運力，構建全鏈條智能物流體系，成為行業(yè)以新質生產力賦能降本增效的新范本。

　　走進位于烏海市海勃灣區(qū)的內蒙古廣興智運科技有限公司生產調度中心，記者看到工作人員正通過公司自主研發(fā)的“廣興運”智慧物流平臺，實時查看每筆運單狀態(tài)以及托運人、車輛、司機等業(yè)務信息。在該平臺完成注冊的貨主可以隨時發(fā)布貨物托運信息，貨車司機用戶可以及時進行線上搶單。平臺融合大數據、AI算法等技術，破解傳統(tǒng)物流信息不對稱難題，實現車貨精準匹配、路徑動態(tài)優(yōu)化和全流程數字化，大幅提升貨主發(fā)貨與司機接單效率。

　　“過去線下裝貨（找貨源）挺不方便，經過信息部還有司機朋友們打問（詢問），效率也不高，一天跑不了一趟?，F在有了‘廣興運’（智慧物流）平臺，接單、連卸貨帶結賬都一鍵就能完成。平臺的客服是24小時有啥問題，隨時就給回復，解決問題?，F在一個月拉六七十趟，比過去效率高一倍多，工資也高了，收入穩(wěn)定?！睘鹾Ｘ涍\司機賈長青說道。

　　目前“廣興運”平臺已整合社會運力超15萬輛，網絡貨運承運能力突破1000萬噸，通過全流程數字化實現車輛高效周轉，顯著降低司機空駛率、企業(yè)運營成本和貨主運費成本，實現多方共贏。

　　據了解，內蒙古廣興智運科技有限公司在國家物流降本增效的政策背景下，打造了“四維一體”智能大宗物流體系，以“無人編隊駕駛、零碳運力、集裝箱模塊化結合多式聯運”的創(chuàng)新組合，升級了運輸裝備與模式，并依托“廣興運”智慧物流平臺，成功構建了大宗物流“智能+”的全新模式；再結合線上、線下的綜合服務能力，實現了智能調度、全流程可視化以及四流合一管理，有力推動技術、要素、產業(yè)的深度變革，塑造出高效、綠色、安全的大宗物流新生態(tài)。

　　在多式聯運領域，廣興智運依托智慧物流平臺打通公鐵聯運數據壁壘，開辟3條示范線路，實現一票制委托、全程信息追蹤，讓公鐵運輸無縫銜接，降低銜接成本、提升物流效率，打造可復制的聯運標準，助力區(qū)域物流結構性優(yōu)化。廣興智運還創(chuàng)新推出新型集裝箱散貨物流體系，配備各類專業(yè)運輸裝備，減少運輸裝卸環(huán)節(jié)，進一步促進降本增效。

　　內蒙古廣興智運科技有限公司副總經理魏波鴻告訴記者，集裝箱運輸模式減少了倒運和裝卸環(huán)節(jié)，不僅大幅降低了運輸綜合成本，還有效減少了貨物損耗，環(huán)保優(yōu)勢明顯；與“廣興運”平臺協(xié)同，形成模式+數字降本組合，最大化釋放成本、優(yōu)化價值，較傳統(tǒng)大宗運輸模式降本增效優(yōu)勢顯著。

　　在綠色發(fā)展方面，廣興智運的“綠色化煤炭運輸零碳道路試點項目”入選全國試點，目前60余輛電動重卡已投入運營。公司在多地建成并布局充電站，完善零碳運輸基建，同時通過智能技術升級停車場，進一步提升物流園區(qū)運營效率。